Die Karthager kontrollieren das gesamte südwestliche Mittelmeer, während die Kelten sowohl griechische Städte als auch Rom belagern. Die Versorgung mit Zinn und Bernstein wird immer unsicherer, was für Massalia ein erhebliches Defizit darstellt. Wir müssen einen Botschafter schicken.
- Der geopolitische Kontext.
Marseille wurde im 6. Jahrhundert v. Chr. geboren, etwa 300 Jahre vor Pytheas. Die Griechen gründeten Massalia, das schnell zu Wohlstand gelangte. Grundlage hierfür ist die Kontrolle des Handels im nordwestlichen Teil des Mittelmeers. Östlich von Marseille gründeten die Griechen die Städte Olbia (Hyères), Antipolis (Antibes) und Nikaia (Nizza). Auf dem schmalen Küstenstreifen pflanzen die Griechen Weinreben an, auch der Obstanbau ist wichtig. Die Massalioten wagten sich auch nach Westen; Es handelte sich in erster Linie um die Stadt Agde, die von großer strategischer Bedeutung war, da sie an der Mündung einer der Zinnstraßen in die Aude und weiter in die Garonne lag. Aber auch die Reichtümer Iberiens sind begehrt. Wir müssen weiter gehen. Es gibt Amporion „2 Tage und 1 Nacht Schifffahrt“ (Ampurias, am Anfang der Costa Brava), das etwa 40 Jahre nach Massalia entstand; dann, weiter unten, neben der Mündung des Rio Ségura, südlich von Alicante, der befestigte Handelsposten Santa Pola. Dieser sehr wichtige Handelsposten bietet Zugang zum Mineralreichtum von Tartessos und der Sierra Morena (Kupfer, das zur Herstellung von Bronze und Silber für Schmuck und Münzen verwendet wird). Ein weiterer Handelsposten, der von Mainaké, in der Nähe des heutigen Malaga, bietet die gleichen Vorteile wie der vorherige. So können die Massalioten unter der Nase der Karthager, die über Cadiz den Südwesten des Mittelmeers kontrollieren, mit Iberien Handel treiben.
Karthago, erst kürzlich von seiner Mutterstadt Tyrus befreit, entwickelte sich sehr schnell. Idealerweise an der Meerenge zwischen Afrika und Sizilien gelegen, kontrolliert es die Passage zwischen dem Osten und Westen des Mittelmeers von Süden her, während die Griechen die enge Passage zwischen Sizilien und Italien, die Meerenge von Messina aus, kontrollieren. Um diese Kontrolle zu erlangen, schlossen sich die Karthager mit den Etruskern zusammen und errichteten Handelsposten auf Sizilien, was zu Feindseligkeiten mit den Griechen führte.
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Die Besetzung des westlichen Mittelmeers zur Zeit des Pytheas |
Gadir (Cádiz), ideal an der Mündung des Quadalquivir gelegen, verleiht Karthago die maritime Kontrolle über die Minen in Südspanien. Die Kolonie kontrolliert natürlich den Handel westlich von „Libyen“ und der Westküste Spaniens, insbesondere Zinn aus Galizien. Karthago kontrolliert auch die Insel Ibisa auf den Balearen.
Die „Barbaren“ besetzen das gesamte Landesinnere. So werden sie in der griechischen Welt genannt.
Die Kelten (Gallier) besiedelten den gesamten nördlichen Teil des Mittelmeers, von den Grenzen des Zentralmassivs über das Rheinbecken bis nach Österreich. Die Provence wird von den Liguriern, einem gallischen Volk, bewohnt.
Was passiert um 400 n. Chr.? Die Gallier beginnen von der Seine und Böhmen nach Süden und Osten zu ziehen. Ein Teil von ihnen überquerte die Alpen und ließ sich in der Poebene nieder. Anschließend starteten sie Angriffe in Richtung Süditalien. Im Jahr 396 n. Chr. wurde die römische Armee besiegt. Eine weitere große Gruppe zog in das untere Donautal und griff von dort aus die griechischen Städte Kleinasiens an.
Massalia bleibt nicht verschont. Um 400 n. Chr. wurde die Stadt von Liguriern belagert und besetzte die Provence und das Rhonetal. Sie werden von einem Gallier namens Catumandus kommandiert. Eines Nachts besucht ihn die Göttin Athene, und was sie ihm erzählt, lässt ihn seine Meinung ändern. Dann bittet er die Massalioten, zur Reparatur zum Stadttempel zu gehen, und zieht sich mit seinen Truppen zurück. Ist das die Realität?
Pompeius Trogus, ein Gallier, schrieb, dass die Massalioten bei der Rückkehr von der Reise nach Delphi aus Dankbarkeit gegenüber den Göttern für ihren Schutz erfuhren, dass Rom von den Kelten belagert wurde, die ein Lösegeld forderten. (396-390 n. Chr.). Nachdem sie einen Vertrag mit Rom unterzeichnet hatten, sammelten sie in der ganzen Stadt Gold- und Silbermünzen und zahlten das Lösegeld. Dies ist vielleicht der Beginn der großen Freundschaft, die die beiden Städte über viele Jahrhunderte hinweg verbinden wird. Welchen Ruhm können wir einer solchen Geschichte zuschreiben?
- Der sozioökonomische Kontext.
Betrachtet man die Verbreitung der für Massalia typischen Amphoren im Mittelmeerraum und in Gallien, so stellt man erwartungsgemäß eine starke Konzentration an der Küste fest, von Marseille über Nizza bis nach Spanien. Sie kommen auch im Aude-Tal bis nach Toulouse vor und viel zahlreicher im Rhonetal bis zu den Quellen der Seine und dem Rheintal. Diese Amphoren zeugen vom Austausch zwischen der Massaliote-Gemeinschaft und den „Barbaren“. Sie dienten dem Transport von Wein, der den Galliern unbekannt war. Es besteht kein Zweifel, dass sich nur die Aristokratie der keltischen Welt dieses Luxusprodukt leisten konnte, und damit auch alles, was damals mit Wein zu tun hatte: Tassen, Krüge usw. aus verzierter Bronze. Es werden auch Münzen getauscht, in Silber gegen Massaliot-Drachmen oder in Gold gegen Münzen aus Zentralgriechenland. Auch Korallen sowie Granate aus dem Maures-Massiv.
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Massaliote-Amphoren. Historisches Museum von Marseille |
Im Gegenzug erhalten die Einwohner von Marseillais Zinn, das über Aude, Garonne und Bretagne oder über die Loire gelangt. Die andere Route ist die der Seine und der Rhône. Der Abbaustandort liegt auf den Kassiteriden-Inseln. Aber wo sind die Cassiterides-Inseln für die Massalioten? Ein weiteres Produkt wird nach Lacydon importiert: Bernstein. Er gelangt von der Ostsee über das Rheintal und dann über das Rhône-Tal. Eine andere Route, wahrscheinlich über die Elbe, durchquert die Mitte Europas und gelangt dann jenseits der Alpen zur Mündung des Po (Eridan). In der Mitte des 4. n. Chr., zur Zeit des Pytheas, wurde die Wirtschaft der Massalioten durch Migrationen und Angriffe gallischer Barbaren stark gestört. Die wichtigste Straße, die Rhône, ist unsicher oder sogar unterbrochen. Dies ist ein erhebliches Defizit für die Stadt Marseille und ein industrielles Ungleichgewicht für die griechische Welt.